Кейс: сканирование рамы грузовика для последующего реверс-инжиниринга
Кратко: 3D-сканер Calibry был использован для оцифровки рамы грузовика, чтобы использовать скан в обратном проектировании для производства кастомного трейлера.
Задача: отсканировать данные в высоком разрешении для получения точной 3D-модели
Инструменты: 3D-сканер Calibry, программное обеспечение Calibry Nest и Rhinoceros 7.
Полученный результат: получена 3D модель рамы с минимальными отклонениями.
Компания Global 3D недавно выполнила интересный проект по обратному инжинирингу. Заказчик хотел создать новый прицеп для грузовика Scania. Для этого ему необходимо было знать точное расположение всех сборочных элементов, чтобы изготовить прицеп, который идеально подходил бы к раме грузовика. Для выполнения этой задачи было решено воспользоваться сканером Calibry.
Для реверс-инжиниринга требовались сканы в высоком разрешении, поэтому специалисты использовали маркеры, чтобы гарантировать надежность и точность сканирования. На подготовку (нанесение маркеров, калибровку), непосредственно само сканирование и постобработку в Calibry Nest ушло порядка 6 часов. В результате было создано облако точек:
На основе облака точек была сделана 3D модель рамы, содержащая все необходимые элементы и монтажные отверстия. Кроме того, в качестве меры предосторожности были добавлены колеса, топливный бак и т. Д. (Чтобы убедиться, что прицеп точно поместится). Модель была сделана в ПО Rhino 7.
Последним этапом проекта была проверка соответствия скана модели.
По итогу заказчик имел готовую модель, которую можно было спокойно использовать для создания прицепа.